高速电机轴承发热是影响工作效率的一大因素,如果发热情况不改善还会直接损坏高速电机,那么有没有什么好方法可以减少高速电机轴承发热情况呢?星轮为您整理了两个,具体情况下文。
1、由于选用的橡胶密封圈品质难以保证,常常是造成轴承发热的主要原因。对于防护等级为IP23的电机,可以考虑不用橡胶密封圈,而采用轴承内、外盖迷宫环密封,对于防护等级为IP44以上的电机,必须严格采用的橡胶密封圈,并且尽可能提高轴承外盖与橡胶密封圈摩擦接触面的光洁度,磨床电主轴,降低摩擦系数,电主轴价格,减少因摩擦产生的热量。
2、高速电机的轴承一般采用润滑脂润滑,两极电机应采用高速电机润滑脂。电机正常使用过程中,应做到经常并及时清洗轴承,更换轴承室内的润滑脂,防止油脂老化发硬、产生噪音,造成轴承发热,加快轴承磨损。还应特别注意的是:润滑脂的量并非越多越好,两极高速电机润滑脂的量还应该更少一些,更换的频率应该更大一些,并能及时排出废油,具体使用中还应该视电机的功率和转子的重量而定。有些电机用户由于没有及时更换润滑脂或者添加的润滑脂量过多,高速电主轴,才会造成轴承发热、烧坏抱死。
容易被大家所忽视的橡胶密封圈和润滑脂往往就是造成高速电机轴承发热的主因,这时大家只要更换上的橡胶密封圈,添加适量的润滑脂,一般轴承发热的情况就会大大改善。
?主轴维修测试
主轴维修测试
1.主轴放置在测试站时,需监测主轴的速度,功率,电流,温度等相关参数的变化2.主轴整体的振动加速度,位移,振动峰间的测量记录
3.主轴测试的质量报告需与主轴一起发送给客户 A.每个主轴都要执行这个过程 B.符合制造商的公差规格规定 C.ISO/ANSI G-0.4 质量等级评测 D.所有轴承必须符合ABEC4-9等级评测
我国对高速电主轴的迫切需求,推动了相关研究工作的发展,国内的高速电机研究工作迅速起步,并在短时间内取得了不俗的成果。在未来很长一段时间内,星轮认为高速电机都将是电工领域研究的重点。
高速电机的研究目前正在成为国际电工领城的研究热点。由于转速高,电机的功率密度大,其几何尺寸远小于输出功率相同的中低速电机,因此可以有效的节约材料;由于高速电机的转动惯量较小,郑州电主轴,因此动态响应较快;又由于高速电机可与原动机或负载直接相连,省去了传统的机械变速装置,因而可减小噪音,提高传动系统的效率。由于高速电机高功率密度和高速、高频等特点,涉及到材料、机械、电磁、电力电子、自动化、检测技术与计算机控制等多学科的前沿技术,因此需要深入研究的问题很多。
目前来说,我国高速电机的发展与国外发达国家还是存在一定的差距的,这就更需要业内企业努力,加强业内技术的交流与互动,同时国家也应该予以政策上的鼓励支持来共同推荐高速电机行业的蓬勃发展。
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